Muchas gracias por las respuestas.
He de decir que me lo temía por la forma del carter.
Supongo que con soltar los anclajes del motor y elevarlo con una grúa pluma unos cuantos centímetros será suficiente para que el cárter de juego y libere la bomba del aceite....
Tengo otro problema menos importante:
Cuando saque la caja de cambios para sustituir el reten del volante de inercia y el embrague tuve que desenganchar el cable del velocímetro, pues resulta que el señorito ahora no quiere entrar en su cápsula y no me atrevo a hacer fuerza.... ¿sugerencias?
Saludos y mil gracias de nuevo.