Duke:
Son las piezas 27 y 28 de esta ilustración:
Saludos.
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| Palanca-mando de embrague http://www.renaultfuegoclub.com/foro/viewtopic.php?f=5&t=351 |
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| Autor: | jmerelo [ Lun Dic 12, 2011 11:14 am ] |
| Asunto: | Palanca-mando de embrague |
Buenos días. Os voy a contar una de película. Hace unos meses saque la caja de cambios de mi GTX para quitar el volante de inercia y acceder al reten principal del cigüeñal porque estaba muy gastado (336.000 km) y tiraba aceite como una fuente barroca. Aprovechando el coscorrón cambie todo el embrague: disco, maza y collarín. El caso es que la palanca-brazo que acciona el collarín cuando el cable tira del mismo va sujeta a la campana con un sistema bastante endeble: algo así como un tetón de nylon o teflón y una especie de lengüeta de acero. El caso es que lo puse como me lo encontré y, al montar la caja de cambios otra vez en el coche (sin foso ni elevador: tirado bajo el coche con ayuda de una grúa pluma y los brazos adicionales de mi buen amigo Gonzalo) conseguí con un enorme esfuerzo volver a colocar la caja en su sitio, pero me da a mi que durante los triquitraques del montaje el chisme ese tan endeble y precario se debió mover, de hecho notaba el pedal muy blando y como que hacia un "clac" según se iba soltando el pedal, pero como el coche desembragaba, las marchas entraban bien y todo funcionaba no le di mayor importancia. Hasta el viernes. Fui a cambiar los neumáticos a un establecimiento cercano y, al regresar, el embrague dejó de funcionar, de manera que me vi al salir de una rotonda sin tracción al tratar de reducir.... Total, que conseguí llegar al garaje cambiando al toque mientras iba maldiciendo mi triste calavera por haber dejado ese punto flaco sin revisar a fondo. En resumen: toca sacar de nuevo la caja, pero esta vez no pienso pasar por el infierno que supuso el desmontaje/montaje, sino que voy a sacar todo el conjunto motor-cambio para trabajar sobre un banco. Ahora viene mi pregunta ¿alguien sabe donde puedo encontrar el teton de Nylon ese para ponerlo nuevo? No me fio NADA del original. Saludos y gracias. |
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| Autor: | DUKEANTUAN [ Lun Dic 12, 2011 12:59 pm ] |
| Asunto: | |
Buenas,siento el cumulo de adversidades que te han ocurrido Pero nos pasa por tener mas ilusión y ganas que medios y Conocimientos. Ayudaría mucho el que pasaras fotos de todo. |
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| Autor: | jmerelo [ Lun Dic 12, 2011 6:07 pm ] |
| Asunto: | |
DUKEANTUAN escribió: Buenas,siento el cumulo de adversidades que te han ocurrido
Pero nos pasa por tener mas ilusión y ganas que medios y Conocimientos. Ayudaría mucho el que pasaras fotos de todo. Gracias por los ánimos, los que gozamos y sufrimos de esta afición sabemos en lo que nos metemos, pero los golpes siempre duelen. En cuanto vuelva a sacarlo todo hare fotos y las publicaré aqui. Saludos. |
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| Autor: | jmerelo [ Lun Dic 19, 2011 3:12 pm ] |
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Duke: Son las piezas 27 y 28 de esta ilustración: Saludos. |
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| Autor: | jmerelo [ Mié Ene 18, 2012 1:38 pm ] |
| Asunto: | |
Buenas. Finalmente he conseguido la pieza en la Renault. Fui a preguntar a un servicio oficial, buscaron la referencia, apareció UNA sola en el almacén central de Valladolid, la encargaron, la enviaron y ya lo tengo. Eso si, para la mierda de pieza que es me ha salido por 70 pavos..... No quedan mas.... Ahora a sacarlo todo, despiezar, cambiar, montar y... encomendarme a Santa Tuerca.... Saludos y gracias a todos. |
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| Autor: | ivan250 [ Mié Ene 18, 2012 4:19 pm ] |
| Asunto: | |
auch!!! 70 por eso?? que cabrones como sacan provecho de que no hay ya... bueno suerte con ello,espero que no te de mas problemas |
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| Autor: | Tomás [ Mié Ene 18, 2012 5:41 pm ] |
| Asunto: | |
Jesús, 70 euracos!!! 
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| Autor: | jmerelo [ Jue Ene 19, 2012 2:26 pm ] |
| Asunto: | |
Asi es: 68 mas iva.... Pero el precio no se lo sacó el tío de la chistera, es el que figura en la aplicación, que yo vi como tramitaba el pedido y el p.v.p. final ya estaba fijado.... Total, para un pieza no mas grande que mi dedo pulgar.... El caso es que la tengo y encima NUEVA!!!! |
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