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turrey
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Publicado: Vie Feb 15, 2019 8:07 am |
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Registrado: Vie Dic 22, 2017 2:42 pm Mensajes: 12
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Buenas:
No tengo el manual de mi fuego, y no sé si son los mismos en el FASE I Y FASE II.
Me hice de una copia del GTA y parece que los fusibles están en otra posición. Alguien podría subir la página del manual donde aparecen los fusibles y la función de cada uno. Muchas gracias.
O si alguien para ir mas rápido me dice cual es, aparentemente todos parecen correctos. No me va la luz del cuadro y las luces de posición izquierdas.
Espero vuestras respuestas. Gracias.
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sevi
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Publicado: Vie Feb 15, 2019 1:33 pm |
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Registrado: Dom Sep 30, 2012 11:02 pm Mensajes: 1423 Ubicación: Madrid
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A mi me da la sensación, que mas que un problema de fusibles, es un problema de masas. Teniendo en cuenta que es un mal habitual en nuestros coches y que según dices, todos los fusibles parecen estar bien, lo mas probable es que sea tema de masas.
_________________ 4 cañas y dos raciones = 18€ ADSL + llamadas = 50€ mes tabaco a la semana = 50€ si no te haces socio del club... no me digas que es por el dinero, son 30 tristes € al AÑO...
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Tomás
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Publicado: Dom Feb 17, 2019 1:32 pm |
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Registrado: Jue Ene 27, 2011 11:40 am Mensajes: 1122 Ubicación: Zaragoza
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Hola, como bien te dicen seguramente será un tema de masas, el sistema eléctrico es el punto débil de nuestros coches. De todas formas te adjunto el esquema de fusibles del fase 2 Adjunto:
MANUAL R-FUEGO-B 12.jpg [102.33 KiB]
Aún no descargado
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turrey
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Publicado: Lun Feb 18, 2019 6:17 pm |
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Registrado: Vie Dic 22, 2017 2:42 pm Mensajes: 12
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Buenas: Muchas gracias. Ya por lo menos sé que fusible es para centrarme en él. Como dice le fusible dos es el de la luz del cuadro y la posición izquierda, jsuto lo que me falla a mí.
Para mirar masas me imagino que habrá que apretar la de la luz de posición derecha e izquierda, y si esto no funciona mirar el cuadro. Por cierto cómo se desmonta el cuadro?
Saludos y reitero las gracias.
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jose
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Publicado: Sab Feb 23, 2019 2:16 pm |
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Registrado: Mié Jun 18, 2008 12:54 pm Mensajes: 940 Ubicación: teruel existe
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La visera lleva cuatro tornillos. En los laterales que están a la vista Y a la altura de la caña de dirección esos para acceder a ellos hay que sacar las tapas de los intermitentes y luces. Suelen estar rotos y puede ser que no necesites desmontar. Para quitar en cuadro te recomiendo desempalmar el cable del cuenta
_________________ Fuego GTX.1985-Chrysler 150GLS.1978(SIMCA 1307GLS)Opel Vectra 2.0i.CD.1990- BMW320d.E46.1998 MB240D3.0
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jose
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Publicado: Sab Feb 23, 2019 4:37 pm |
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Registrado: Mié Jun 18, 2008 12:54 pm Mensajes: 940 Ubicación: teruel existe
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El cable se saca tirando de un pasador de plástico que está junto al cable. Tiras del pasador y se queda colgando . Y ya puedes sacar el cable Es recomendable quitarlo porque te facilita mucho el manejo del cuadro
_________________ Fuego GTX.1985-Chrysler 150GLS.1978(SIMCA 1307GLS)Opel Vectra 2.0i.CD.1990- BMW320d.E46.1998 MB240D3.0
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jose
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Publicado: Sab Feb 23, 2019 4:42 pm |
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Registrado: Mié Jun 18, 2008 12:54 pm Mensajes: 940 Ubicación: teruel existe
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Advertencia muy importante La placa de fusibles se quema justo donde hacen contacto los cables con las pistas de cobre que corresponden a los fusibles . Yo sería lo primero a mirar
_________________ Fuego GTX.1985-Chrysler 150GLS.1978(SIMCA 1307GLS)Opel Vectra 2.0i.CD.1990- BMW320d.E46.1998 MB240D3.0
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turrey
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Publicado: Lun Mar 04, 2019 9:00 pm |
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Registrado: Vie Dic 22, 2017 2:42 pm Mensajes: 12
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Hola gracias por la explicación. Y como sacaría la placa de los fusibles?
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jose
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Publicado: Mar Mar 05, 2019 9:18 am |
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Registrado: Mié Jun 18, 2008 12:54 pm Mensajes: 940 Ubicación: teruel existe
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Desmontando el panel del mueble. Un tornillo detras de la palanca que abre el capo y otro en el lado opuesto . Lleva también dos uñas que entran en el salpicadero en la parte superior así una vez sacados los tornillos tiras hacia abajo por detrás y después lo llevas hacia los pedales. La carcasa dirección estorba un poco podrías quitarla
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